Статистика |
|---|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2011 » Февраль » 15
Замена сайлентблока заднего продольного рычага на Suzuki Wagon.
Загремели сайлентблоки задних рычагов.Вариантов несколько.Оригинал 3800руб.ждать
неделю,матизовские 980руб.ждать месяц или сколхозить. На форуме мелькнула идея
использовать Тазовские сайленты от 2110.Решил узнать размеры.Оригинал 64,5-45,7 нашел
на Экзисте.Десяточные 65-48 мерил по образцу. Короче получилось,цена вопроса 300руб.+
свои руки и немного мозгов. Теперь подробнее:
1.Снимаем рычаг и удаляем остатки старого сайленблока( я удалял ножом,смоченным
силиконом,чтобы легче резину резать).
2.Делаем пропил в обойме старого сайлентблока,чтобы проще его выбить(он обычно ржавый
и выпресовывать спошной гемор).
3.Очищаем посадочное место от ржавчины(не забываем сделать фаску с той стороны с
которой будете запресовывать),чем лучше зач
...
Читать дальше »
Категория: Подвеска |
Просмотров: 973 |
Добавил: dds |
Дата: 15.02.2011
|
|
Топливный фильтр - или как его ремонтировать.
Привет, умер насос, выкладываю фотоотчет как мы его ремонтировали
купили насос от 10-ки "Бош" - 1650 р
фильтр фирмы SCT ST342 - 150 р
дюритовый шланг и хомут - 100 р
Сняли старый насос, поставили на его место новый, сетку помыли.
Фильтр тонкой очистки разрезали болгаркой, вынули содержимое, внутри помыли, поставили пластиковую заплатку на саморезы и клей герметик эластосил.
Все собрали и поставили в бак.
Новый фильтр (синенький) ставим после бака в разрыв топливной магистрали, но фильтр очень плохой, не знаю что он будет фильтровать, стоял намного лучше (набит войлоком, синтетикой) искали подобный - не нашли. Фильтр нужно покупать с защел
...
Читать дальше »
|
|
|
|
