Клуб любителей Suzuki Wagon

Категории раздела

Лямбда зонд [6]
Двигатель [15]
Генератор [1]
кондеционер [2]
выпускной тракт [2]
шины и диски [2]
Топливная система [3]
Задняя дверь [1]
Подвеска [12]
Кузов [7]
Печка [4]
АКПП [7]
Разное [20]
Электроника [7]
Путешествия [5]

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » 2011 » Февраль » 18 » Штекер для кислородных датчиков.
08:54
Штекер для кислородных датчиков.
Штекер для кислородных датчиков.







Штекер связывает соединительные кабели кислородного датчика с кабелями электроники двигателя. Оригинальное исполнение штекерного соединения очень важно, поскольку сигнал кислородного датчика должен беспрепятственно переноситься на управление двигателя.

Электрический сигнал элемента датчика представляет собой малое напряжение между 0 и 1 В, с исчезающим измерительным током в несколько микроампер. Питание напряжением нагревательного элемента происходит чаще всего от напряжения аккумулятора (12 В), здесь протекают мощные потоки в много ампер, особенно при запуске двигателя и при холодном кислородном датчике.

Эту разницу должны компенсировать контактные детали штекера. По соображением надёжности контактные детали на контактной стороне часто покрываются золотом, а со стороны кабельного соединения - оловом. Контактные детали должны быть коррозионностойкими и надёжно переносить потоки различной силы.

Присоединение штекера и кабеля

Другим важным фактором является правильное соединение штекера с кабелем кислородного датчика.

Это выполняется с помощью так называемого "обжима", когда контактная деталь и кабель сжимаются специальным инструментом. При этом "высота обжима" имеет решающее значение для прочной посадки кабеля, а также для хорошой электропроводности.

Корпус штекера

Корпус штекера обеспечивает надёжное уплотнение против проникновения воды, а также предотвращает отсоединение штекерных контактов и разрыв штекерного соединения. При этом используется термопласт (пластик), который частично усилен стекловолокном для повышения прочности. Основные критерии здесь - хорошие механические и электрические характеристики, устойчивость против химикатов, стойкость против старения и высоких температур.

Почему нужен оригинальный штекер?

Ряд важных показателей может быть гарантирован только оригинальным штекером от производителя, который адаптирует свою продукцию к свойствам кислородных датчиков и к положению его монтажа.

Применение оригинальных штекеров, по сравнению с применением временных кабельных соединений или "старого штекера" при замене кислородного датчика имеет следующие преимущества:

  • точная длина кабеля и простое присоединение к прибору управления двигателем
  • не нужны дополнительные инструменты
  • исключается перепутывание кабелей (макс. 4)
  • надёжность, аналогичная состоянию нового автомобиля не нужны дополнительные рабочие узлы в автомастерской
 
Категория: Лямбда зонд | Просмотров: 587 | Добавил: dds | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Календарь

«  Февраль 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28

Архив записей

Друзья сайта

  • интернет-магазин автозапчастей JapanCars
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Кулинарные рецепты