Статистика |
|---|
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2010 » Сентябрь » 29
Занимаясь организацией или расширением автосервиса нельзя забывать, что купленное оборудование и принятые на работу работники это далеко не все компоненты, которые необходимы для организации работы СТО. Как правило, один из самых необходимых компонентов – это информационное обеспечение СТО. Отдельные руководители СТО пытаются утолить информационный голод книгами и компакт-дисками из магазинов и рынков, которые рассчитаны на автолюбителей и содержат информацию по отдельной модели автомобиля определенных годов выпуска. Эти попытки обречены на неудачу по нескольким причинам. Одной из них является то, что данные книги предназначены именно для частного, а не профессионального использования - в них отсутствуют такие важные аспекты ремонта, которыми должен владеть профессионал и самое главное – отсутствие диагностики. Выходом из данной ситуации является приобретение профессиональной литературы и электронных информационных баз данных по диагностике и ремонту автомобиля, а также прочего програм
...
Читать дальше »
Просмотров: 734 |
Добавил: dds |
Дата: 29.09.2010
|
|
Тест "Баланс мощности по цилиндрам" Тест "Баланс мощности по цилиндрам" (power balance) - специальный режим моторной диагностики, который служит для оценки вклада каждого цилиндра в работу двигателя и выявления неработающего цилиндра или цилиндра, работающего существенно хуже остальных. Примечание. Зачастую данный тест сокращенно называют "Баланс мощности" - такое наименование использовать не рекомендуется, так как может возникнуть путаница с совершенно другим тестом - "Баланс индикаторной мощности". Тем не менее, "Баланс мощности по цилиндрам", "Баланс мощности" и "Баланс цилиндров" можно считать синонимами. Общий принцип. При установившейся работе двигателя (как правило, примерно на 1000-2500 об/мин) последовательно отключаются цилиндры. После каждого отключения ждут стабилизации оборотов и фиксируют установившиеся обороты, а также, при наличии газоанализатора, показания CO и HC (стабилизации их показаний надо ждать несколько дольше - около 10-15 секунд, в зависимости от газ
...
Читать дальше »
Просмотров: 933 |
Добавил: dds |
Дата: 29.09.2010
|
|
Введение Вместе с ростом экологического движения в начале 1990-х годов в США был принят ряд стандартов, которые ввели обязательность оснащения электронных блоков управления автомобилями (ЭБУ, ECU) системой за контролем параметров работы двигателя, имеющих прямое или косвенное отношение к составу выхлопа. Стандарты также предусмотрели протоколы считывания информации об отклонениях в экологических параметрах работы двигателя и другой диагностической информации из ЭБУ. OBD-II как раз и является системой накопления и считывания такой информации. Изначальная "экологическая направленность" OBD-II, с одной стороны, ограничила возможности по его использованию в диагностике всего спектра неисправностей, с другой стороны, предопределила его крайне широкое распространение как в США, так и на автомобилях других рынков. В США применение системы OBD-II (и установка соответствующей колодки диагностики) обязательны с 1996 г. (требование распространяется как на автомобили, производимые в США, так
...
Читать дальше »
Просмотров: 841 |
Добавил: dds |
Дата: 29.09.2010
|
|
|
|
|
