Клуб любителей Suzuki Wagon

Опишем процедуру замены рабочей жидкости АКПП на примере автомобиля Тойота.

1. Отверните пробку сливного отверстия и слейте рабочую жидкость.
2. Установите новую прокладку и заверните пробку сливного отверстия. Момент затяжки пробки 49 Нм
3. Залейте свежую рабочую жидкость через наливной патрубок (трубка, в которую вставляется щуп для проверки уровня жидкости) до нижней отметки диапазона "COOL" (холодный).
Рабочая жидкость T-IV или аналогичная.
Объем заливаемой жидкости: U441E- 5,6л U340E- 6,8л U240E- 7,6л U341E- 6,9л U340F,U341F- 6,9л

4. Запустите двигатель на холостом ходу и переведите селектор во все положения от "Р" до "L" и обратно в положение "Р".
5. Во время работы двигателя на холостом ходу проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте жидкость до уровня "COOL" на щупе.
6. Проверьте уровень жидкости при нормальной рабочей температуре 70 - 80оС и долейте, если потребуется.
Не переливайте выше установленного уровня.

При запуске двигателя не проворачивайте с помощью стартера коленчатый вал двигателя более 15 секунд за один раз. Это может привести к перегреву стартера и соединений электрической цепи. Если двигатель не запустился за 15 секунд, то перед следующей попыткой сделайте перерыв около одной минуты.

Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает перегрев, вы чувствуете потерю мощности или если слышен шум типа легкого металлического стука, то двигатель перегрелся. Что же делать в этом случае?
1. Отведите автомобиль в безопасное место. Установите селектор АКПП в положение "Р" и задействуйте стояночный тормоз. Выключите кондиционер, если он используется.
2. Если из-под капота вырывается охлаждающая жидкость или пар, двигатель необходимо остановить. Перед открытием капота подождите до тех пор, пока кипение уменьшится. Если охлаждающая жидкость не кипит и не выплескивается, оставьте двигатель работающим. Во избежание термических ожогов оставьте капот закрытым до тех пор, пока будет выходить пар. Выходящий пар или охлаждающая жидкость является признаком очень высокого давления.
3. Убедитесь, что электрический вентилятор работает. Визуально проверьте наличие очевидных утечек из радиатора, шлангов и под автомобилем. Вытекание воды из кондиционера является ... Читать дальше »

Для примера приведем возможную маркировку: 6JJx15H5 ЕТ45 PCD114.3 DIA60
В маркировке дисков колес первая цифра "6" обозначает ширину обода (H), выраженную либо в миллиметрах, либо в дюймах.
Буквы "JJ" обозначают форму обода,
Последующие число "15" обозначает посадочный диаметр диска колеса (D) в дюймах, который должен соответствовать посадочному диаметру устанавливаемой шины.
Число "45" после букв ЕТ обозначает вылет диска (ЕТ) в миллиметрах.
Также в маркировке встречаются следующие обозначения; "Н5" означает наличие пяти отверстий под крепежные болты или шпильки,
цифры после обозначения "DIA" - диаметр центрального отверстия,
"PCD" - диаметр расположения отверстий под крепежные болты или шпильки

Для того чтобы определить модель нашего вагона по номеру кузова , достаточно на сайте http://suzuki.epcdata.ru вбить номер , и мы получаем доступ к нашей комплектации.